バニラエア就航に万歳
2015-03-16
昨年の七月から成田空港からバニラエアが一日一便就航しました。
幸いなことに、成田空港周辺の奄美大島出身者や周辺の住民の方々が羽田空港からではなく、JALの割高な航空運賃ではなく格安で来島しています。
ただ、問題なのがレンタカーが足りない、同時にホテルが足りない状況が続いているようです。
今まで、JALだけが羽田空港と大阪空港から就航しています。
ところが、馬鹿高い飛行機代、円高で海外旅行を観光客は選びました。
数年前には、鹿児島空港からスカイマークが半年間就航しましたが、税金でただ乗りする鹿児島県知事の伊藤氏は、スカイマーク就航に反対。
奄美大島の貧乏島民にとってはありがたい激安での就航に私も搭乗しました。
このように奄美大島が発展しない現状は、政治家が協力しない現実。
行政の無能力が全面に出過ぎて、島民は常に貧乏くじ馬鹿り引かされてきました。
しかし、バニラエアが就航してから活気づいていることは確かです。
繁華街は全体的に二割増しになったと聞きます。
多分、お土産品も売れていることでしょう。
地元産の物が売れれば経済効果は大きい。
ところで、行政とか政治家はバニラエアを利用しているだろうか。
彼らは税金でタダ乗り。
貧乏島民は、どうだろうか、ネットでバニラエアに搭乗している。かも知れない。
先日は東京からJAL機で来島した方は、ガラガラ空席とのこと。
エアアジアの社長の一言を思い出す「何故、空席なのに乗せようとしないのか。」
聴くところによると高額な料金のJALには一億五千万円くらいで、格安のバニラエアには八千万円の補助金が出ているとか。
バニラエアはわかるが何でJALにまで。
矛盾が東京から飛んできている(笑)。
さて、奄美大島の観光が発展しない理由は、政治家と行政の動きの鈍さにある。
このツケを島民が負担している。
奄美大島はまだいいほうだ、徳之島、沖永良部島、故郷の与論島はもっと最悪だろう。
貧乏人はどうすればいいのだろうか。
金持ちになるか、節約して生き延びるしか無い。
これが奄美大島の現状というよりも日本の縮図である。
まずは、バニラエアに乗りながら経費の節約と時間の節約を考えながら次の戦略と戦術で、金持ち計画を考えましょう。
私なりに日々の努力を積み重ねている。
書けないが奄美大島でも各企業や個人が動き出している。
奄美大島情報の発信基地 : 奄美大島観光ガイド
驚くほど凄い凄い、原生林はどう?
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きんさくばるちょうちょうしょほつあー
奄美大島を代表する原生林をユニークで独特な視点から、今までに体験したことのない散策へ出かけます。
お一人様から出発
奄美市名瀬出発
1日2回出発 9時と1時30分
お一人様料金 4,000円
電話0997-54-4821
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