奄美大島ブログ

奄美大島ブログは、中古車をなるべく長く、燃費向上しながら維持することで、もしかすると新車価格に近い転売ができるかもしれない。奄美の観光ガイド、アマミノクロウサギ等、観光情報動画でも紹介しています。書籍を紹介など、色々12色を取りそろえたバラエティブログです。

網野子トンネル共用開始は、22日の日曜日

3月22日(日)から網野子(あみのこ)トンネルが共用開始となる。

奄美大島は、奄美空港のある奄美市笠利町は平坦な地形だが、南大島に移動するにつれて山が高くなり、道路はクネクネしています。
トンネルの開通で、30年前、20年前に比べると時短ができる。運転が楽、燃費もいい。疲れない。
これは嬉しい連続でした。

今回の網野子トンネルは、奄美市住用町(旧住用村)から瀬戸内町へ行く最後の難所である網野子峠が大変。
標高500メートルまでのクネクネした坂を登ったかとおもいきや、次は奈落の底に落ち欄ばかりの坂道を下る。
当然、クネクネ道である。

これで、奄美市名瀬から瀬戸内町への移動時間が短縮される。
片道10分として、燃費効率はいいと思う。
また、4243メートルと鹿児島県では最長のトンネルとなった。

しかし、トンネル内は直線ではなく、高低差もあるので運転には気を付けて下さい。
特に、スピード違反はしないように。
また、時々見かけるのがトンネル内での追い越しは禁止です。


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