奄美大島ブログ

奄美空港から那覇空港（沖縄）に着陸する動画です。

奄美大島の観光は、奄美臨機応変ツアーで・・・。
奄美大嶋観光ガイド
奄美大島で、一番面白い観光ガイド
基　武雄・もといたけお
もしもし080-6407-0241
奄美大嶋観光ガイド

先月、バニラ・エアの車椅子の人に対する対応が悪いということで全国放送されました。
この問題で気になるのは、車椅子の男性がバリアフリーの仕事をしているにもかかわらず、バニラ・エアに車椅子であることを申請していないことが最大の問題である。

奄美空港では、写真にあるように搭乗の際には、ボーディングブリッジではなく飛行機の側まで徒歩。
車椅子の方は、適切な対応をしてくれます。

このバニラ・エアは関西空港との便です。

問題は別のところにあると思います。
関西空港での対応です。
バニラ・エアの場合には、関西空港での営業時間がJALに比べて短いのです。
ここが最大の問題点だと思います。

搭乗手続きをする時間が短いので早く、ターミナルビルに到着した方は最悪で、総合案内所から車椅子を借りなければなりません。

バニラ・エアの便数が増えて、カウンター業務時間が長ければ車椅子の方もストレスなく搭乗ができると思います。


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奄美空港で、ボンバルディア機の着陸を待っていました。
着陸は、風向きで右からか、左からなのかがわからないので、左右を見ていたら突然、小型ジェット機が着陸しようとしているので、どうにかこうに、パチリ。
機種は、セスナ社のサイテーションだと思います。

機体を調べてみると名古屋から飛来したのではないかと予測。
この機体は以前も見かけたような感じがします。
多分ですが。
奄美空港は、バニラエア、JAL、JAC、RACの各社が就航しています。
ちなみに、全日空、スカイマークは就航していません。

お客様を迎えに行く際に、飛行機が好きなので送迎デッキに行って出来る限り撮影をしています。
予想もしないような機体が着陸や離陸をしてくれると嬉しいですね。

先日は、デジカメを忘れて残念な思いをしました。
望遠カメラでないと駄目ですよね。
次回は気合を入れて撮影します。
乞うご期待。

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奄美観光レンタカー

電話:0997-63-2111 FAX:0997-63-2122
〒894-0503 鹿児島県奄美市笠利町大字和野字大工田461-3
営業時間：8:00～19:00

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■金作原原生林ツアー
弊社の金作原原生林ツアーは、奄美市名瀬のホテルから約3時間で楽しく、奄美大島を代表する原生林へ、ご案内いたします。
今までに体験したことのない、自然散策が貴方の人生感を刺激します。
何かに気がつく、それは仕事、遊び、自然を観る感覚を改めて、気がつく。独特の視点での観光ガイドで、次のステップに向けて新しい体験をお勧めしています。
ツアータイトルは、「金作原鳥蝶植歩ツアー・きんさくばるちょうちょうしょほつあー」です。
金作原鳥蝶植歩ツアー

●ツアーに関して
午前9時に市内出発
所要時間は3時間
殆どが平坦です。
お一人様4,000円

※準備する物
靴を履いて下さい。
Tシャツでもいいのですが、できれば薄い長袖を着られたほうが虫よけになります。
水分補給用の、お茶などを事前に準備して下さい。
買い忘れた場合には、途中で自販機に立ち寄ります。

お手洗いがありません。
事前に、御手洗を済ませて下さい。

デジカメや携帯や、スマホの充電を確認しましょう。
バッチリ、写真撮ってくださいね。

雨具等は弊社で準備しますが、念の為に、折り畳み傘は準備された方がいいと思います。

電話で予約する。
携帯　080-6407-0241

メールで、問い合わせる
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■奄美大嶋観光ガイド
奄美大島の観光情報とツアーガイドは、ここから始まります。

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弊社のホームページには、海外旅行の際に、事故等にあわないようにする為の基本的な情報を掲載しているサイトがあります。
アドレスは後日、掲載します。

先日、韓国の国会議員か誰かが、我が国の竹島に慰安婦像を設置する。というニュースを耳にしました。
これが現実化すると韓国の飛行機がトラブルがあるのです。
サンフランシスコで、大韓航空かアシアナ航空が着陸に失敗しています。
韓国が竹島等に関することで日本に対して、間違ったことをすると航空機事故が起きる因果関係。

そして、ソ連に関しては北方領土問題です。
11月か12月にプーチン大統領が来日しましたが、その際に、最大の問題である北方領土返還に関しては明言を避けていますが、ソ連国内で航空機事故があることを察知しましたが、このブログに書くのを忘れていましたが、軍用機が着陸かなにか、忘れましたが墜落しています。

これを因果関係と言わずになんと言えばいいのでしょうか。

現在57歳の私は、21歳から特に旅客機を勉強し、同時に戦争の勉強。また、双発機のセスナ機の操縦をさせていただい経験から、韓国やソ連の政治的な行動と旅客機や軍用機の事故に関しての因果関係に気がつくようになりました。

当然、人命があるので、死ねばいいのに。とは思いませんが、両国は、この因果関係に気がついていない。
また、だからと言って、韓国にすれば「竹島は我が国の島」を主張する。
もちろんソ連も同様である。

さて、ここからが日本人の問題になるが、海外旅行が誰でも簡単にできる時代になりましたが、韓国やソ連の旅客機に乗ることは避けたほうが得策だと思います。

自分の安全は、国や航空会社が全てを守ってはくれません。
海外旅行保険も必要でしょう。
しかし、もっと重要なことは、事故にあわないようにすることです。

参考になればと思います。
また、これを読んで、記憶にある人が、私の因果関係に関する情報を理解していただければ幸いです。